La terminología de las pistas del aeropuerto corresponde, por una parte, a la dirección en la que apuntan en grados magnéticos y por otra, a la posición de las pistas, izquierda (L) o derecha (R). El Aeropuerto de Palma de Mallorca consta de dos pistas, orientadas en la misma dirección y con designación L o R en función de su posición:

Nomenclatura de las pistas del Aeropuerto de Palma de Mallorca

Por otra parte, la configuración de pistas está condicionada por la dirección en la que se realiza el movimiento aeronáutico: Este y Oeste. 

Con esto, en condiciones de configuración Oeste, los aterrizajes se aproximan en dirección Oeste por las cabeceras 24R y 24L, mientras que los movimientos de despegue comienzan desde la cabecera 24R. De la misma manera, para la configuración Este, los movimientos se realizan en dirección hacia el Este, donde los despegues inician el movimiento desde las cabeceras 06L y 06R y los aterrizajes llegan por la 06L.

Configuración Oeste (preferente)	Configuración Este

Configuración de pistas del Aeropuerto de Palma de Mallorca

Para ampliar la información sobre el diseño de las pistas en los aeropuertos puedes consultar el post ¿Cómo se diseñan las pistas de los aeropuertos?, así como sobre la configuración de pistas del Aeropuerto de Palma de Mallorca en el post ¿Cómo operamos?.